Raspuns de la CFR Calatori…
Am avut treaba la Oradea acum o luna, trenul a intarziat peste 4 ore si iata ce a raspuns CFR-ul la plangerea mea! Eu nu prea m-am lamurit! Ma ajutati voi?
La sesizarea d-voastră înregistrată în Registrul de Sesizări al staţiei Oradea în data de 30.06.2010 cu privire la întârzierea trenului 1631 cu 247 de minute la gararea acestuia în staţia c.f. Oradea, în conformitate cu prevederile Legii nr. 233/ 2002 care reglementează activitatea de soluţionare a petiţiilor, în cele ce urmează vă comunicăm punctul de vedere al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Cluj:
trenul 1631 a plecat din staţia Constanţa cu o întârziere de 44 de minute din motive independente de voinţa noastră. Din staţia Bucureşti Nord a plecat cu o întârziere totală de 95 de minute. Cauzele întârzierilor sunt date de starea infrastructurii feroviare, lucrările de reabilitare a acesteia precum şi a limitărilor şi a restricţiilor de viteză introduse de către CN CFR SA, ca administrator al infrastructurii feroviare, după punerea în aplicare a prevederilor planului de mers de tren 2009 – 2010 la care s-au adăugat problemele apărute după data de 23 iunie 2010 odată cu inundaţiile de proporţii care au afectat întreaga ţară;
SNTFC CFR Călători este un operator de cale ferată, ca toţi ceilalţi participanţi la traficul feroviar, care respectă condiţiile de circulaţie impuse de către gestionarul infrastructurii feroviare, CN CFR SA;
În ceea ce priveşte restituirea tarifului de transport vă comunicăm că în conformitate cu prevederile art. 21 din Regulamentul privind transportul pe căile ferate din România aprobate prin Ordonanţa nr. 7/ 2005 (r1) a Guvernului României din 20/01/2005 Republicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 838 din 11/10/2006 şi Normele Uniforme privind transporturile pe căile ferate din România aprobate de Ministerul Transporturilor prin Ordinul nr. 655/ 19.07.2007 Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 16 bis se prevăd următoarele:
„Tariful de transport se restituie în totalitate sau parţial când:
a. legitimaţia de călătorie nu a fost utilizată sau a fost utilizată parţial;
b. datorită lipsei de loc, legitimaţia a fost utilizată într-o clasă sau un tren de categorie inferioară celei menţionate pe legitimaţie, exceptând cazurile când călătorul acceptă de bună voie călătoria într-o clasă sau un tren de categorie inferioară.
Tariful de transport se restituie integral, inclusiv tichetul de rezervare, în cazurile în care trenul pentru care s-a emis legitimaţia de călătorie nu mai circulă.”
În conformitate cu prevederile Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) NR. 1371/2007 privind drepturile şi obligaţiile călătorilor din transportul feroviar, pentru nerespectarea orariilor sau pierderea legăturilor, se acordă călătorilor despăgubiri sau compensaţii din tariful de transport.
Conform H. G. nr. 1476/2009 privind stabilirea unor măsuri pentru asigurarea aplicării Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 1371/2007 privind drepturile şi obligaţiile călătorilor din transportul feroviar, publicată în Monitorul Oficial , Partea I nr. 833 din 03.12.2009 se exceptează de la aplicarea dispoziţiilor din Regulament, pentru o perioadă de 5 ani, serviciile naţionale de transport feroviar de călători.
Prin urmare, conform reglementărilor legale în vigoare, nu putem acorda despăgubiri pentru întârziere.
având în vedere faptul că d-voastră aţi efectuat călătoria pe întreaga distanţă nu avem cadrul legal pentru a face restituirea solicitată.
Suntem perfect conştienţi că devierile trenurilor de călători de la graficele de circulaţie proiectate, întârzieri datorate stării de fapt a infrastructurii feroviare sau a lucrărilor de reabilitare a acesteia, sunt supărătoare şi aduc serioase prejudicii, nu numai de imagine, transportului feroviar de călători, dar, cel puţin pentru moment, trebuie să acceptăm să facem aceste compromisuri în speranţa că după finalizarea lucrărilor se va putea circula în condiţii de siguranţă şi cu viteze mult mai mari, realizînd un timp de parcurs mult mai scurt.
Vă mulţumim pentru înţelegerea acordată şi vă invităm ca şi în continuare să ne adresaţi doleanţele şi solicitările dumneavoastră, asigurându-vă în acelaşi timp că vom face tot posibilul să depăşim aceste probleme.
Cluj Napoca la,
23.07.2010
Director
Vasile SECARĂ
Şef Serviciu Cercetare Piaţă, Vânzări şi Mers Tren
Nicoleta Mălăescu




Regret, dar nu pot sa va ajut. Pot doar sa spun ca cei de la CFR sunt PENIBILI, beneficiaza in general de salarii mari, au tot felul de sporuri, se considera generatori de venit, cand, in realitate traiesc din subventii de la stat…Pe distante mari (cum este Buc Oradea) merita sa iei avionul (nu ca ar fi mai ieftin, dar cred ca e ceva mai corect ca si orar. Din pacate, eu nu am cum sa citesc toata legislatia la care ei fac referire ca sa pot aprecia daca au dreptate sau nu. Cred ca, avand acest raspuns de la ei, va puteti adresa celor de la protectia consumatorului… poate acestia se pot lupta cu legsilatia CFR-ului.
De acord cu “Aniroc”: Protectia consumatorului ar fi o alta varianta. Sau poate se afla vreun avocat printre cititori care va poate spune daca cei de la CFR au dreptate. Daca au dreptate, cum se zice “unde-i lege nu-i tocmeala”…si nu intram in filosofia legilor din Romania.
NU CAUTA SA INTELEGI ACESTE LEGI…….TRAIM IN ROMANIA SI ASTA NE OCUPA TOT TIMPUL!!!! O ZI LINISTITA VA DORESC
Aline, Padureanu a “mutat” la timp… Stii la ce ma refer.
Asa e, Florine!
Mi se pare normal sa intarzie atata vreme cat sunt probleme ce intra la catastrofe naturale: inundatii, canicula…
Atata timp cat alegem un serviciu, nu e bine sa fim carcotasi. De ce nu am ales avionul? De ce nu am ales masina? De ce nu am ales taxiul? Ei bine, e super ca ati ajuns la destinatie teafar.
In legatura cu mutarea in alta tara: asta e TRADARE! Trebuie sa stam aici, sa muncim, sa facem ceva pentru tara, nu sa carcotim tot timpul si sa ne prefacem ca muncim…Plecam in alta tara sa ne bucuram de roadele muncii altor oameni care au muncit pentru tara lor, au investit timp in cultura, in dezvoltare, in respect…Iar noi ne ducem acolo si facem praf totul, ca si aici…
Bravo, ati gasit vinovatul!!! Singurii PENIBILI sunt cei care nu se intereseaza absolut deloc inainte sa-si dea cu parerea despre un anumit subiect! Si cei care repeta ca papagalii ce au auzit sau au citit prin ziare. Inainte sa vorbiti, cititi mai bine Regulamentele R1371/CE/2007 si R1370/CE/2007, interesati-va care e de fapt salariul mediu la CFR Calatori si cat in celelalte companii desprinse din SNCFR, cati angajati au fost dati afara si cati au intrat de curand in somaj tehnic din cauza subfinantarii cronice. Si pe urma cati bani aloca M.T.I. pentru transportul feroviar din Romania – infrastructura si material rulant(1. comparativ cu toate tarile din UE si 2. comparativ cu sectorul rutier)… Si pe urma n-aveti decat sa spuneti ca CFR-ul este vinovatul.